Zobacz także
Śląscy naukowcy opracowali sposób czyszczenia metalowych taśm i arkuszy
Naukowcy często opracowują rozwiązania, które wpływają na efektywność procesu tworzenia czy jakość otrzymywanych różnych produktów. Dr Andrzej Swinarew, mgr Jadwiga Gabor wraz z rzecznikiem patentowym mgr. Mariuszem Grzesiczakiem opracowali sposób i układ do odtłuszczania i zabezpieczania antykorozyjnego taśm oraz arkuszy wykonanych z metali lub ich stopów. Rozwiązanie zostało objęte ochroną patentową.
- Małgorzata Kłoskowicz
- RK
Aby soczewki kontaktowe były jeszcze lepsze i zdrowsze

Dr inż. Sylwia Golba z Zakładu Biomateriałów Instytutu Nauk o Materiałach Uniwersytetu Śląskiego. Fot. Uniwersytet Śląski

W pracowni dr inż. Sylwii Golby z Zakładu Biomateriałów. Fot. Uniwersytet Śląski

W pracowni dr inż. Sylwii Golby z Zakładu Biomateriałów. Fot. Uniwersytet Śląski

W pracowni dr inż. Sylwii Golby z Zakładu Biomateriałów. Fot. Uniwersytet Śląski

W pracowni dr inż. Sylwii Golby z Zakładu Biomateriałów. Fot. Uniwersytet Śląski
W pracowni dr inż. Sylwii Golby z Zakładu Biomateriałów Instytutu Nauk o Materiałach Uniwersytetu Śląskiego prowadzone są wysoce specjalistyczne badania soczewek kontaktowych
- AS
Przyjazna dla środowiska ceramika dla przemysłu elektronicznego
Istnieją takie materiały, które w wyniku mechanicznego odkształcania mogą na swojej powierzchni generować ładunki elektryczne. Ceramiki piezoelektryczne, bo o nich mowa, stają się dzięki temu ciekawymi produktami dla przemysłu elektronicznego i elektrotechnicznego.
- Małgorzata Kłoskowicz
- Olimpia Orządała
Ile człowieka w człowieku?
Sztuczne narządy powoli stają się częścią naszej rzeczywistości. O tym, dokąd może nas zaprowadzić rozwój inżynierii biomedycznej opowiada prof. dr hab. Ryszard Tadeusiewicz, biocybernetyk, automatyk i informatyk z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie
- AS
Hyperloop rusza na „tory”… ale to nie Elon Musk go uruchomi
W 2013 roku Elon Musk ogłosił koncepcję hyperloopa – ultraszybkiego transportu w specjalnych kapsułach przemieszczających się w niemal próżniowych tunelach. Obiecywano wówczas rewolucję: pociągi szybsze od samolotów, zero turbulencji, minimalne zużycie energii. Minęła jednak dekada, a hyperloop wciąż pozostawał w sferze marzeń. A tymczasem w grze pojawił się nowy gracz – Chiny, które mogą doprowadzić projekt do realizacji.
- Agnieszka Sikora
- SK
