Ze świata nauki

marketing

Australijscy konstruktorzy twierdzą, że bioniczny kręgosłup może umożliwić sparaliżowanym pacjentom chodzenie dzięki… sterowaniu umysłem. Takie urządzenie to „Święty Graal” dla naukowców z dziedziny bioniki
AS

Pod koniec lipca 2025 roku w Japonii (pod szczytem Nijuugo w prefekturze Gifu) zakończono prace przy drążeniu olbrzymiej groty, w której zostanie zainstalowany największy na świecie detektor neutrin – Hyper-Kamiokande (Hyper-K). Ultraduży wodny detektor promieniowania Czerenkowa nowej generacji ma być następcą Super-Kamiokande, znajdującego się w kopalni niedaleko miejscowości Kamioka w Japonii.
Agnieszka Sikora
SK

Zespół dr. Andrzeja Swinarewa: (od lewej) Mateusz Galeja, mgr Marta Łężniak, mgr Tomasz Flak, Jakub Potyka, dr Hubert Okła, mgr Klaudia Kubik, dr Andrzej Swinarew oraz mgr Jadwiga Gabor. Fot. Małgorzata Kłoskowicz

Modele wykonane z opatentowanych materiałów, w tym m.in. fragment tkanki kostnej człowieka, formy uszu oraz uchwyt wykorzystywany w diagnozowaniu chorób nowotworowych górnych dróg oddechowych. Fot. Małgorzata Kłoskowicz
Materiałoznawcy nieustanie pracują nad nowymi materiałami łączącymi inżynierię materiałową z nowoczesną medycyną. Uzyskane w wyniku prac badawczych materiały mogą posłużyć do opracowania specjalistycznych włóknin antybakteryjnych do zastosowań medycznych, a także do druku przestrzennego mogącego znaleźć zastosowanie w implantologii.
Agnieszka Sikora
AS

Czy bakteria może wyleczyć nowotwór? Sama może nie, ale co, gdyby zmienić ją w uzbrojoną biohybrydę? Naukowcy z Instytutu Maxa Plancka wykorzystali fakt, że bakteria Escherichia coli chętnie zbliża się w niskotlenowe i kwaśne środowisko nowotworu. Wyposażyli ją w dwa nanokomponenty – jeden pozwala nią sterować i wzmacniać jej możliwości przemieszczania za pomocą pola magnetycznego, a drugi bezpiecznie dostarcza i na miejscu uwalnia leki chemioterapeutyczne.
RK

W 2013 roku Elon Musk ogłosił koncepcję hyperloopa – ultraszybkiego transportu w specjalnych kapsułach przemieszczających się w niemal próżniowych tunelach. Obiecywano wówczas rewolucję: pociągi szybsze od samolotów, zero turbulencji, minimalne zużycie energii. Minęła jednak dekada, a hyperloop wciąż pozostawał w sferze marzeń. A tymczasem w grze pojawił się nowy gracz – Chiny, które mogą doprowadzić projekt do realizacji.
Agnieszka Sikora
SK